为何开了直通车数据还是没有提升呢?
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为何开了直通车数据还是没有提升呢?

文章导读:为何开了直通车数据还是没有提升呢?

直通车的数据维度有很多(比如点击率、转化率、收藏加购等等),这些数据维度好,我们的店铺权重和产品权重才会高,搜索权重也才能被正向拉升。那么为什么开了直通车还是没有数据呢?可以从下面两个方面找原因。

为何开了直通车数据还是没有提升呢?

资料整理:杭州一扇门电商发布时间:2019-11-20已帮助:14人

直通车

直通车的数据维度有很多(比如点击率、转化率、收藏加购等等),这些数据维度好,我们的店铺权重和产品权重才会高,搜索权重也才能被正向拉升。那么为什么开了直通车还是没有数据呢?可以从下面两个方面找原因。

  点,预算问题。


  ①不要对直通车有什么误解,认为“开车了就是在做引流”,“低价引流就是出很低的日限额来做引流”……过低的投放,车子这无法出有效的数据,你这后面的优化,就没有一个可参考性,就要出大问题!
  那么直通车一天投多少才是合适的呢?
  一般我对投放这的要求,就是能获得足够的点击量就行,但这么说好像不够具体,所以在这我们举个例子来说明下。

  假设这个月的店铺目标是卖出1000件产品,ppc是1元,转化率是10%,如果纯靠车子拉动,那么要完成这个目标,就需要1000/10%*1=10000元的投入。但如果自然成交能有500件,车子这就只需要投入5000元,便能完成这个月定下的目标了。


  ②不要单纯的认为只要砸的钱多,车子的效果就一定会好,我已经看过不少血淋淋的事实了。

  那针对于砸钱没效果这,简单来说,就是你忽视了数据的增长问题。你的数据没有上升趋势的反馈,那搜索引擎拿什么去判断你的产品真的不错呢,凭什么去分给你的产品更多的流量呢?


  ③经常有人来问我,店铺产品数据不好,要不要直接停掉直通车。如果你也有这个疑惑,那也就说明你对直通车拉升权重的原理不太了解。

  直通车出了问题,时间是去优化,而不是去关掉。要学会去对比直通车与自然搜索的数据,除非是直通车严重亏损,否则我是不建议停掉或者大幅度减少直通车的日限额的,因为如果车子的数据是好于搜索的数据,那就说明车子是在起正向推进作用,是在帮忙提升搜索权重的,你停车降费用的这个举动,必然会导致搜索权重下滑,使搜索流量越来越少。




 第二点,优化问题。
  直通车怎么做才能有效的拉升搜索流量?

  流量必须要优化精准,要去提高点击率和转化率,数据人气要有上升趋势。


  ①直通车可以根据产品的自身情况,去选择要添加的关键词。
  添加关键词时,要先确定成交词,确定了主要成交词,再去扩展出这些成交词的长尾词,然后不需要一下子加入那么多关键词,20-30个左右就可以,然后要把相关性这做好(宝贝标题,属性,直通车创意标题,都根据直通车要投放的主打关键词来做好布局),初期这先不要用大词,建议是用精准长尾词,然后可以先广泛匹配,去看数据情况去进行关键词的筛检。

  这样从一开始,我们就找出了效果好的关键词群,就更有利于操作,有利于提升产品的搜索权重。


  ②直通车可以通过人群溢价去把产品展现给更精准的人群。
  怎么确定你的产品适合什么样的人,你不能完全确认,只能根据店铺的定位、产品的特性这些先确认一部分人群,但店铺具体是什么人群更优质,就要去测试,就要去靠进店访客,形成收藏加购,形成购买,这些生意参谋就能看到,什么消费能力,什么年龄段的访客,转化更好,这就是你店铺的优质人群标签。

  测试这要重点关注自定义人群,去做二维人群,来最终筛选出效果好的人群,进行长期投放。测试期间,溢价可以低些,30-50%,等筛到优质人群了,再去高溢价,抢夺流量。溢价不是随意来的,一定要根据店铺做的整体的定位,以及主要的针对的人群,来分别控制溢价的比例。还有不建议账户初期没有什么数据呢,就用低出价高溢价的方式去操作,这么做是会影响关键词的展现的。


  ③直通车可以去调整排名,排名的前后会直接影响点击率、转化率、收藏加购等数据维度。 影响直通车排名的两个因素是:A直通车的权重,B关键词的出价。

  影响直通车权重的的因素是比较多的,比如关键词的质量得分、关键词的选词情况、整体展现量的多少、投放、出价和点击率、转化率等等。

  所以相对而言,你比较可控的是出价这块,前期出价,建议略高于行业均价去出价,不建议上来就去卡前三,产品竞争优势不够,高卡位不会有好效果,比较保守的卡位是卡7-10这个位置,然后后期再根据数据的情况去及时调整。


  ④直通车可以调整投放的时间段和地域,精选投放时间段和地域会提高人群精准度、点击率、转化率等数据维度。


   终上所述,直通车其实只是起到辅导的作用,更重要的还是要想办法去引流,突破。这样直通车就算是少投或是不投,店铺都会有可观的流量和优质的数据反馈。

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